El motor de gasolina 0W - 20 totalment sintètic protegeix les peces de precisió del motor de moltes maneres.
1. Fase d'arrencada a baixa temperatura
Durant la fase d'arrencada a baixa temperatura, la seva excel·lent fluïdesa a baixa temperatura té un paper clau. L'índex de rendiment a baixa temperatura de "0W" garanteix que l'oli encara pugui fluir ràpidament a l'interior del motor en un entorn extremadament fred, arribant ràpidament a la superfície de peces de precisió com ara el cigonyal, els anells del pistó i els elevadors de vàlvules. formant una pel·lícula lubricant preliminar. Això evita efectivament la fricció seca causada per una lubricació insuficient de l'oli en el moment de l'arrencada en fred i redueix el desgast de les peces, ja que el desgast del motor durant l'arrencada en fred sovint representa una gran part del desgast de tota la vida útil.
2. Funcionament normal d'alta temperatura
Quan el motor entra a les condicions de treball a alta temperatura de funcionament normal, les característiques de viscositat d'alta temperatura de "20" li permeten mantenir un gruix i una resistència adequats de la pel·lícula d'oli a la superfície de les peces de precisió. Per exemple, entre el pistó i la paret del cilindre, una pel·lícula d'oli estable pot reduir la fricció i la calor generada pel contacte directe del metall, evitar el desgast excessiu de l'anell del pistó i la tensió a la paret del cilindre. Per als cigonyals i coixinets giratoris d'alta velocitat, l'oli del motor pot adherir-se uniformement a les seves superfícies, absorbir i dispersar la calor generada per la fricció, reduir la temperatura de funcionament dels components i evitar la deformació del metall o els danys per fatiga causats pel sobreescalfament.
3. Rendiment antioxidant
Durant el funcionament a llarg termini del motor, l'ambient d'alta temperatura i alta pressió farà que l'oli del motor s'oxidi i es deteriori, però els additius antioxidants d'aquest oli de motor poden inhibir eficaçment l'aparició de reaccions d'oxidació i evitar que l'oli del motor es deteriori. i generant substàncies àcides i fangs. Les substàncies àcides poden corroir la superfície metàl·lica de les peces de precisió i l'acumulació de fangs afectarà el funcionament normal de les peces i fins i tot bloquejarà el circuit d'oli. A través de l'efecte antioxidant, l'oli del motor pot romandre net durant molt de temps, assegurant que els efectes de lubricació i dissipació de calor a les peces de precisió no es vegin afectats.
4. Rendiment de neteja i dispersió
El seu bon rendiment de neteja i dispersió pot suspendre partícules de metall diminutes, carburs i altres impureses generades durant el funcionament del motor a l'oli del motor a temps, evitant que aquestes impureses es dipositin a la superfície de peces de precisió, com ara vàlvules i injectors de combustible, garantint així la precisió i el rendiment de treball d'aquestes peces i mantenint la potència normal i l'economia de combustible del motor. En resum, l'oli de motor de gasolina 0W - 20 completament sintètic crea un sistema de protecció complet i fiable per a peces de precisió del motor des de múltiples aspectes, com ara la lubricació a baixa temperatura, la protecció a alta temperatura, l'antioxidació i la dispersió neta.
Si voleu explorar en profunditat els passos d'instal·lació del motor de gasolina 0W - 20 completament sintètic, poseu-vos en contacte amb www.power-oils.com per consultar-ho.
Dec 09, 2024
Deixa un missatge
Com protegeix el motor de gasolina 0W{-20 completament sintètic les peces de precisió del motor
Un parell de
Tipus de líquid de freEnviar la consulta





