CI -4 15 w/40 Informació de viscositat del motor dièsel
Les característiques de viscositat de Ci -4 15 w/40 Oli del motor dièsel Determineu el seu rendiment durant les inicis de temperatura freda, de la següent manera ...
1. Índex de flux de baixa temperatura:
El "W" en "15W" significa l'hivern i "15" és el grau de viscositat a baixa temperatura, cosa que indica que l'oli manté una bona fluïdesa en les condicions fredes. Segons els estàndards SAE, l’oli del motor de 15W manté un flux relativament suau a -25 graus, arribant ràpidament a totes les superfícies del component del motor i reduint la fricció seca durant l’inici.
2. Lubricació ràpida:
Durant les startups a temperatura freda, el motor requereix que l’oli formi ràpidament una pel·lícula d’oli eficaç. CI -4 15 w/40, amb la seva viscositat de baixa temperatura baixa, bombeja ràpidament oli a components crítics com el pistó i el cigonyal a la startup, escurçant el temps de lubricació seca de components, reduint el desgast i protegint el rendiment del motor del motor.
3. Range de temperatura aplicable:
Aquest oli de motor és adequat per a l’ús d’hivern a les regions més fredes. No obstant això, en condicions extremadament fredes (per exemple, per sota de -25 graus), la fluïdesa de l’oli de 15W pot ser limitada, potencialment augmentant la resistència inicial i fins i tot provocant dificultats inicials. En aquests casos, és necessari canviar a un oli amb un grau de viscositat de baixa temperatura (com ara 5W o 0W) per garantir un inici fiable ...
4. Rendiment equilibrat d’alta temperatura:
Mentre que el grau "15W" garanteix la fluïdesa a baixa temperatura, el grau de viscositat "40" a alta temperatura garanteix que l'oli manté la força de la pel·lícula petroliera fins i tot després que el motor s'escalfi. Aquest disseny de viscositat equilibrada permet que CI -4 15 w/40 passi sense problemes a la protecció a alta temperatura a mesura que les temperatures augmentin després de la posada en marxa a l’hivern, evitant un fracàs de la lubricació causada per una caiguda sobtada de la viscositat.
En general, Ci -4 15 w/40 El motor del motor dièsel funciona bé en condicions convencionals de baixa temperatura. No obstant això, a les regions extremadament fredes, s'ha de seleccionar un oli més adequat en funció de la temperatura real.
