Nota d'oli de transmissió

La temperatura de l'oli de transmissió d'un vehicle sol ser inferior a 135 graus quan està en conducció normal. Tanmateix, quan el vehicle s'utilitza en excés, com ara quan es remolca un vehicle amb sobrecàrrega, o quan el mode de tracció a les quatre rodes està configurat en mode de conducció per neu o tot terreny, la temperatura de l'oli de transmissió pot arribar als 135 graus.
Quan la temperatura de l'oli de transmissió arribi als 135 graus, el sistema d'avís de sobreescalfament de l'oli de transmissió instal·lat mostrarà simultàniament el missatge "Oo 135c" (Nota: "Oo" significa "Sobreescalfament de l'oli") i sonarà una campana per avisar. L'objectiu de l'avís és recordar activament a l'usuari que estacioni el cotxe, posi el cotxe en neutre, estireu el fre de mà i mantingueu el motor al ralentí, de manera que la circulació del fluid estigui en mode de refrigeració per a un refredament ràpid fins que el senyal d'alarma sigui ja no es mostra. Aquesta operació evitarà els perills de seguretat causats per l'augment continu de la temperatura de l'oli.
- Si l'usuari no actua a temps després de rebre l'avís, el sistema d'avís de sobreescalfament de l'oli de transmissió continuarà sonant l'alarma i el rendiment de lubricació de l'oli de transmissió es debilitarà a mesura que augmenta la temperatura de l'oli. Quan la temperatura de l'oli arriba als 143 graus, és probable que l'oli de transmissió perdi les seves propietats lubricants, cosa que farà que els components interns de la transmissió funcionin malament a causa del sobreescalfament de la fricció.
El temps entre els 135 graus quan s'emet l'avís i els 143 graus quan l'oli de transmissió perd les seves propietats lubricants variarà molt en funció de les condicions reals de conducció. L'interval de temps és el més curt en les condicions més extremes. Per exemple, si el vehicle està enganxat a la sorra durant molt de temps (20 minuts) i les rodes giren lentament, l'interval de temps des de l'avís fins que la temperatura de l'oli arriba als 143 graus és d'uns 25 ~ 35 segons. Si l'usuari encara no pren mesures eficaços a temps, fent que la temperatura de l'oli de transmissió augmenti i superi els 200 graus, l'oli de transmissió bullirà o fins i tot esquitxarà. Tanmateix, quan s'utilitza el vehicle correctament, és molt difícil que la temperatura de l'oli de transmissió arribi a 135 graus des de 115 graus. A menys que el vehicle funcioni il·legalment, com ara operar el motor a la zona de la línia vermella durant molt de temps, no utilitzar correctament la caixa de transferència i altres vehicles de conducció incorrecta, és possible que la temperatura de l'oli continuï augmentant fins als 143 graus i es produirà un accident.