Substitució d'oli per a grups electrògens dièsel

Després d'utilitzar un grup electrògen dièsel durant un període de temps, cal substituir l'oli del motor. Aleshores, quan es pot substituir l'oli del motor d'un grup electrògen dièsel? Per a alguns amics que no estan familiaritzats amb l'ús de grups electrògens dièsel, de vegades és difícil identificar-los.
En primer lloc, hem d'entendre que l'oli de motor utilitzat pels grups electrògens dièsel de diferents fabricants i diferents potències és diferent. En circumstàncies normals, el nou motor s'ha de substituir després de 50 hores de primer treball i 50 hores després de reparacions mitjanes o importants. El cicle de substitució de l'oli del motor generalment es realitza al mateix temps que el filtre d'oli (element del filtre) i el cicle general de substitució de l'oli del motor és de 250 hores o un mes. Quan s'utilitza oli de motor de classe 2, l'oli de motor es pot estendre perquè funcioni durant 400 hores abans de substituir-lo, però s'ha de substituir el filtre d'oli (element del filtre).
Si voleu determinar amb precisió el temps de substitució d'un grup electrògen dièsel, heu d'entendre alguns dels mètodes de determinació:
1. Utilitzeu dos tubs d'assaig de vidre amb un diàmetre de 0,5 cm i una longitud de 20 cm i ompliu-los amb 19 cm d'oli de motor nou i oli de motor usat respectivament. Després de segellar, inverteix els dos tubs al mateix temps i anota l'hora en què pugen les bombolles. Si la diferència entre ambdós supera el 20%, vol dir que la viscositat de l'oli de motor usat ha baixat massa i s'ha de substituir.
2. Deixeu caure una gota d'oli de motor nou i una gota d'oli de motor usat sobre un paper de filtre blanc per a la comparació. Si hi ha més punts negres a la gota d'oli usat, vol dir que l'oli del motor no s'ha deteriorat i no s'ha de substituir; si l'oli del motor és marró fosc, està deteriorat i s'ha de substituir.
La substitució de l'oli del generador dièsel pot garantir l'ús estable del grup electrògen, que també allarga de manera efectiva la vida útil del grup electrògen dièsel fins a cert punt. Per tant, cal determinar amb precisió el temps de substitució del grup electrògen dièsel durant l'ús del grup electrògen dièsel.
Escollir un bon oli de motor pot fer que el cotxe sigui més durador i més potent. Un bon oli de motor, especialment l'oli de motor totalment sintètic, no només pot protegir el motor i reduir el nombre de canvis d'oli, sinó que també estalvia despeses de gasolina. Per tant, el seu preu és el doble de car que l'oli normal i és la millor opció per a molts propietaris de cotxes.
L'oli especial d'automòbil no és necessàriament adequat per al vostre cotxe. L'addició d'oli al cotxe també s'ha de determinar segons l'edat de conducció del cotxe, l'estat del motor i les condicions regionals. Per descomptat, només unes poques especificacions d'oli especial no poden complir els requisits de diverses condicions del vehicle i diverses condicions regionals.
Aparqueu el vehicle en una superfície horitzontal, apagueu el motor i espereu uns 5 minuts. En primer lloc, netegeu les taques d'oli de la varilla d'oli, introduïu-la al forat de la guia de la varilla d'oli i, a continuació, traieu-la per comprovar-ho.
El nivell d'oli es troba entre les línies de l'escala superior i inferior, que és apropiat. Si supera la línia de l'escala superior, s'ha d'alliberar l'excés d'oli. Si és inferior a la línia d'escala inferior, s'ha d'afegir des del port d'oli. Després de 5 minuts, torneu a comprovar el nivell d'oli.
Quan afegiu oli, heu de prestar una atenció estricta a la neteja i comprovar si hi ha fuites. Quan comproveu el nivell d'oli, també heu de parar atenció a comprovar el grau de contaminació de l'oli.