La funció principal de l'oli de motor

El motor és el cor del cotxe. Hi ha moltes superfícies metàl·liques al motor que es freguen les unes amb les altres. Aquestes peces es mouen ràpidament, l'entorn és pobre i la temperatura de funcionament pot arribar als 400 graus a 600 graus. En condicions de treball tan dures, només els lubricants qualificats poden reduir el desgast de les peces del motor i allargar la seva vida útil. Aleshores, quins requisits haurien de complir els lubricants qualificats? En altres paraules, quines són les set funcions principals dels lubricants?
1. Lubricació: hi ha un lliscament relatiu ràpid entre el pistó i el cilindre, i entre l'eix principal i el coixinet. Per evitar que les peces es desgastin massa ràpidament, cal establir una pel·lícula d'oli entre les dues superfícies de lliscament. Una pel·lícula d'oli de gruix suficient separa les superfícies de les peces que llisquen relativament, aconseguint així la finalitat de reduir el desgast.
2. Refrigeració i refrigeració auxiliar: L'oli del motor té un baix valor calorífic específic i no té efecte de refrigeració a l'interior del motor. Tanmateix, a causa de la combustió del combustible al motor, es genera energia tèrmica. Quan el motor funciona, l'oli del motor pot tornar la calor al dipòsit d'oli i després dissipar-lo a l'aire per ajudar el dipòsit d'aigua a refredar el motor. L'efecte de refrigeració real és l'aigua (o líquid anticongelant) fora de la carcassa del motor.
3. Neteja: un bon oli de motor pot portar carburs, fangs i partícules metàl·liques de desgast de les peces del motor de tornada al dipòsit d'oli mitjançant la circulació, i rentar la brutícia generada a la superfície de treball de les peces a través del flux d'oli lubricant.
4. Segellat i prevenció de fuites: l'oli de motor pot formar un anell de segellat entre l'anell del pistó i el pistó per reduir les fuites de gas i evitar que entrin contaminants externs.
5. Prevenció de l'òxid i la corrosió: l'oli lubricant es pot adsorbir a la superfície de les peces per evitar que l'aigua, l'aire, les substàncies àcides i els gasos nocius entrin en contacte amb les peces.
6. Absorció de cops i amortiment: quan la pressió al port del cilindre del motor augmenta bruscament, la càrrega sobre el pistó, els xips del pistó, la biela i els coixinets del cigonyal augmenta de sobte. Aquesta càrrega és transmesa i lubricada pel coixinet, de manera que la càrrega d'impacte queda amortida.
7. Antidesgast: afegir lubricant a la superfície de fricció pot reduir el coeficient de fricció, reduint així la resistència a la fricció, estalviant el consum d'energia i reduint el desgast: els lubricants poden reduir el desgast causat pel desgast abrasiu, la fatiga superficial, el desgast de l'adhesiu, etc. les superfícies de fricció.
Com es divideixen els graus d'oli de motor d'automoció? Quan compreu oli de motor, el primer factor a tenir en compte és el grau correcte d'oli de motor. Com escolliu l'oli de motor adequat per al vostre cotxe entre els nombrosos productes d'oli de motor? En primer lloc, heu d'entendre com es divideixen els graus d'oli de motor.